Radu Panciuc Things I Like

Volvo Safety

Acum cateva zile treceam prin fata unui XC60 in miscare si ma intrebam daca sistemul City Safety functioneaza si pentru pietoni. Dupa ce am urmarit urmatorul clip de prezentare, am aflat ca acest sistem intra in functiune doar atunci cand o masina se deplaseaza/stationeaza in fata unui XC60. Bineinteles, City Safety este un sistem de siguranta suplimentar care nu trebuie folosit ca un sistem automat de franare.

Al doilea clip prezinta sistemul Blind Spot Information System (BLIS) care atentioneaza soferul de prezenta unor masini/motociclete aflate in zona unghiului mort. Nu am avut ocazia sa testez acest sistem de avertizare dar mi se pare foarte folositor atunci cand conduci in orase aglomerate dar chiar si pe autostrada. Mie mi-ar prinde foarte bine avand in vedere ca de multe ori intorc capul pentru a ma asigura atunci cand schimb banda de mers.

Intre timp, Mercedes pregateste un sistem care sa ajute soferul la evitarea accidentarii pietonilor. Acest sistem va prelua controlul masinii si va vira stanga/dreapta dupa ce soferul a apasat deja pedala de frana. Mercedes are deja un sistem de protejare a pietonilor in caz de impact: capota se ridica putin in momentul impactului; acest lucru reduce distanta intre capul pietonului si capota si, implicit, amortizeaza lovitura. Mai mult de atat, ultimul model S Class are un sistem asemanator cu City Safety de la Volvo. Diferenta este ca acest sistem nu este standard pe modelele Mercedes dar, partea buna, este faptul ca acest sistem actioneaza tot timpul si nu numai atunci cand masina se deplaseaza in oras (cu o viteza redusa).