Weekend-ul asta am pus si eu mana pe bestia prietenei mele. Nuuu, nu va ganditi la prostii pentru ca eu nu ma gandesc la prostii. E vorba de un Fiat Punto de vreo 13 anisori, turbo diesel, cu vreo 75 de caiuti, si cam plinut daca e sa il pui pe cantar. Sau cel putin asa se simte cand il conduci. Ok, diferenta intre agilitatea unui Matiz si puterea Punto-ului e destul de vizibila. Cu Matizul rupeam tot prin oras pentru ca e usurel si se infinge repede, chiar daca are doar 50 de cai. Punto-ul e mai lenes la plecare, se tureaza mai repede, ca doar e diesel, dar la viteze mai mari se comporta mai bine si simti ca ai putina mai multa putere sub pedala. Partea buna e ca e mai stabil si se tine mai bine in curbe, dar partea proasta e ca franele se blocheaza parca prea repede. 
Matizul m-a scos din multe situatii naspa pentru ca a franat destul de eficient si nu a fugit nici stanga nici dreapta. Hmm, in cazul Punto-ului cred ca era bine sa aiba putin ABS pentru ca motorul e destul de greu iar pe drum cu aderenta scazuta rotile fata se blocheaza destul de repede si are tendinta de tras stanga (si asta dupa ce au fost verificate franele, si cauciucuri noi cumparate).
Mda, m-a luat valul si am intrat iarasi in detalii cu masini. 
Ce pot sa spun e ca pana acum am fost placut impresionat de faptul ca am mers pe autostrada aproximativ 200 km si s-a mers foarte bine, desi era weekend. Asta pana cand s-au ars firele de la ventilator si a trebuit sa opresc putin sa se mai raceasca motorul. 
In Sofia, in timpul weekendului traficul e oarecum ok. O mica comparatie cu Bucurestiul m-ar face sa spun ca traficul din Sofia e putin mai lejer decat cel din capitala noastra. Drumurile sunt oarecum ok, cel putin cele principale, si nu se lucreaza asa cum se lucreaza in Bucuresti. Pana acum am vazut doar o singura strada inchisa pentru ca se lucra la linia de tramvai.
Ce nu-mi place in Sofia sunt semnele de circulatie, care uneori nu prea sunt…din pacate. O harta e foarte bine venita numai ca uneori intuitia ajuta mai mult – nu am gasit chiar pe toate bulevardele/strazi mai mari numele strazilor respective. M-am intors din drum doar de 2 ori in vreo 50 de km de mers in Sofia pentru ca bineinteles nu erau scrise numele strazilor in intersectii. Presupun ca bulgarii vor sa protejeze mediul inconjurator si nu vor sa puna prea multe semne pe strada.
Continuand cu intersectiile, un sfat prietenesc imi spune ca e bine sa te asiguri chiar si atunci cand ai verde. Nu se stie niciodata de unde rasare bulgarul. 
In fiecare zi vad cel putin un accident, mai mult sau mai putin serios, dar il vad. Si nu e pentru ca merg prin toata Sofia, ci doar pe un singur bulevard si o straduta mai larga. In jur de 30 de minute de mers cu tramvaiul. La fel am fost sfatuit sa imi pun ochi si in urechi pentru ca o sa am nevoie. Doi iti ajung sa nu intri in ala din fata, iar ceilalti doi de pe laterale sa te feresti de aia care schimba banda. Cam tot in fiecare zi vad Porsche-uri, motoare, Ferrari-uri, Mercedes-uri, etc care chiar daca sunt considerabil lungi se muta de pe o banda pe alta ca un serpisor agitat. Cred ca se aplica proverbul: paza buna trece primejdea rea.
Si apropo, am un vecin cu un R-Klass de Dubai. Presupun ca e oarecum inteligent sa iti aduci masina din Dubai aici doar-doar s-or lega niste racheti de ea intr-o noapte. Cool, huh? Stiu ca sunteti gelosi, dar chiar e ok.
Pana cand imi repar ventilatorul, ma folosesc de domnul tramvai. Ne intelegem destul de bine, iar partea buna e ca e rapid si fara injuraturi aruncate printre stropii de ploaie. 
